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ライズとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ケータハム  セブン270
VS
112.9万円551万円
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中古車相場 818万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
3634 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古車 走行16000キロ メモリーナビ バックモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール ETCフルセグTV アイドリングストップ SUV

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD サポカーS 4WD 寒冷地仕様 クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 両席シートヒーター メディアプレイヤー接続 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD CD再生 DVD再生機能 フルセグテレビ メモリナビ 純正アルミホイール LEDヘッドランプ アイドリングストップ機能 スマートアシスト機能 誤発進抑制制御機能 オートマチックハイビーム 車線逸脱警報機能 ABS

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター 横滑り防止装置 LEDヘッド&フォグ 純正17インチアルミ ドラレコ ETC スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター リヤクロストラフィックアラート スマートアシスト 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター BSM クルーズコントロール コーナーセンサー HDMI

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    269.9万円

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  • ケータハム セブン270 S ワイドボディ仕様 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン270 S 

    本体価格
    818万円

  • ケータハム セブン270 SEVEN 270R 

    本体価格
    933.9万円

関東
741
212万円
関西
371
215.6万円
東海
674
209.6万円
北海道
217
239.2万円
九州
619
216.4万円
東北
300
218.3万円
北陸・甲信越
231
217.6万円
中国
294
209万円
四国
187
216.3万円
地域別台数
関東
2
818万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとセブン270のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ケータハム  セブン270
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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