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コペンとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
150.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1798万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
210 中古車掲載台数 59
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ HKSオプションスポーツマフラー BBSアルミ ETC バックカメラ ナビ HKSエアクリ HKSブーストコントローラー D-SPORTタワーバー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    205万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ アクティブトップ 純正ナビ フルセグテレビ AM/FM CD Bluetooth SD ETC 前方ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ 5速MT車 トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正BBS16AW  レカロシート momo製ステアリングオーディオコントロールスイッチ ナビ フルセグTV  バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 登録済未使用車 5速MT BBSアルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラ/純正BBS16インチAW/純正レカロシート/純正MOMOステ/フルセグ/Bluetooth/ETC/バックカメラ/前後ドラレコ/シートヒータ/スマートキープッシュスタート/衝突安全ボディ

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナ- HKSマフラ-

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナ/純正BBS16インチAW/純正レカロシート/純正MOMOステ/トヨタ純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/キーレス/衝突安全ボディ/シートヒーター/LEDヘッドライト/ABS

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2380万円

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    2480万円

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    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    応談

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    2300万円

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    本体価格
    応談

関東
53
214.3万円
関西
37
222.5万円
東海
54
208.7万円
北海道
3
207.7万円
九州
25
219.1万円
東北
8
205万円
北陸・甲信越
11
217.2万円
中国
11
207.3万円
四国
8
220.6万円
地域別台数
関東
28
2369.7万円
関西
7
2376.8万円
東海
14
2297.2万円
北海道
2
2456万円
九州
2
2351万円
東北
1
2450万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
2
2150万円
四国
2
2802.5万円

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コペンとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   フェラーリ  ポルトフィーノ
238万円255.6万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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