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コペンとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
148万円316.5万円
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中古車相場 242万円1630万円
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181 中古車掲載台数 40
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRパフォーマンスダンパー Dスポーツリアスポイラー&PIVOTパワードライブ&スポーツマフラー5ZIGEN&シーケンシャルウインカーミラー BBS16アルミ 新車取説保証書 ドラレコナビTV BTA

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR RECAROシート GRフロアマット ロッソモデロマフラー 16インチクロススピードアルミホイール OSスーパーロックLSD Dスポーツダウンサス MOMOステ 前後タワーバー ETC ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRフロントスポイラー・サイドスカート・リヤサイドスポイラー・トランクスポイラー HKSマフラー アルパインツイーター シートヒーター ETC 純正ナビ バックカメラ LEDランプ BBS製16AW

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙 社外ナビ Bモニター シートヒーター LED Aライト Aストップ フォグ ブラックアクティブトップ BBSAW レッド塗装サス MOMOステアリング パドルスフト キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    233万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 SDナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC BBS製16インチアルミ フルセグTV オートライト オートエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT スマートキーLEDヘッドライト 社外ナビ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ /鳥取県/ガリバー鳥取店

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー 社外Dオーディオ LEDライト

    本体価格
    229万円

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    1360万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    242万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

関東
56
219.4万円
関西
34
222.6万円
東海
40
210.7万円
北海道
2
184万円
九州
16
217.5万円
東北
6
209.1万円
北陸・甲信越
9
219.7万円
中国
13
214.7万円
四国
5
227.2万円
地域別台数
関東
15
1151.5万円
関西
7
1220万円
東海
8
712万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---

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コペンとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   シボレー  コルベットコンバーチブル
238万円255.6万円 新車時価格 1550万円2920万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
64 最高出力(馬力) 502~646
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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