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コペンとZ8を比較! - みんなの比較車種

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コペンとZ8の中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  Z8
VS
133.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 3690万円3970万円
Z8の相場表を見る
184 中古車掲載台数 4
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・HKSマフラー・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 5MT GRレカロシート HKSマフラー BBSホイール momoステ 純7型ナビ Bカメラ フルセグ ステリモ BT ステリモ シートヒーター 電格ミラー スマートキー LEDヘッド 横滑り防止 アクティブトップ

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速マニュアル 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB HDMI接続 バックカメラ 連動ドラレコ ETC OBDIIアダプター HKSマフラー BBSアルミW MOMOステア

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター ETC オートエアコン ドライブレコーダー BBS16インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    188万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ プレミアムサウンド アルパインツイーター GRレカロシート BBS16インチAW 純正ナビ フルセグ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー SDナビ DVD フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC ステアスイッチ HKSマフラー 16BBSアルミ スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ シートヒーター モモステ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    233万円

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  • BMW Z8 4.9 D車 左H 6MT 4.9L V8エンジン レッド&ブラックコンビレザーシート ハードトップ付き 専用スタンド付き ウィンドディフレクター トノカバー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    3850万円

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    3690万円

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    本体価格
    3785万円

関東
50
219.3万円
関西
37
215.9万円
東海
47
206.8万円
北海道
1
215万円
九州
23
211.6万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
7
207.9万円
中国
10
191.9万円
四国
7
216.8万円
地域別台数
関東
2
3817.5万円
関西
1
3690万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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コペンとZ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  Z8
238万円255.6万円 新車時価格 1650万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
658 排気量(cc) 4941
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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