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カローラスポーツと308を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  308
VS
83.8万円342.9万円
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中古車相場 23万円549万円
308の相場表を見る
769 中古車掲載台数 201
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム レーンアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 前席シートヒーター フルセグ ETC2.0 LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    261.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 禁煙車 トヨタセーフティセンス サイドエアバッグ BSM RCTA ナビキット付ディスプレイオーディオ USB ブルートゥース ETC アダプティブクルーズコントロール HUD アルミ

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ バックモニター ハンドルヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス・純ナビ/BT

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/純正エアロ/9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避/被害軽減 ICS 車線逸脱防止 先進ライト ブラインドスポットモニター TV メディアプレイヤー接続 ドラレコ 純正アルミ LED スマートキー

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    259.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    340万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 登録済未使用車 プラグインハイブリッド 新車保証継承 純正18aw 10インチタッチスクリーンナビ 両席シートヒーター アクティブランバーサポート ステアリングヒーター

    本体価格
    353万円

関東
210
205.8万円
関西
103
200.4万円
東海
135
206.9万円
北海道
16
176.2万円
九州
108
205.4万円
東北
59
191.8万円
北陸・甲信越
47
208.8万円
中国
62
208.7万円
四国
29
202万円
地域別台数
関東
79
216.3万円
関西
28
214.2万円
東海
43
228.9万円
北海道
6
260万円
九州
16
252.7万円
東北
6
265.8万円
北陸・甲信越
12
284.8万円
中国
7
120.3万円
四国
4
267万円

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カローラスポーツと308のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  308
210.6万円343.8万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1196~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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