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クリッパーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   トヨタ  JPN TAXI
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 317万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
483 中古車掲載台数 3
  • 日産 クリッパー デッキバン4WD オートマ 

    本体価格
    72万円

  • 日産 クリッパー 660 DX エアコン・パワーステアリング・エアバック(運転席・助手席)・ラジオ(AM/FM)・集中ドアロック・ヘッドライトレベライザー・軽自動車・660cc

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ フルセグナビ Bカメラ 禁煙車 3385km

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー キーレス アイドリングストップ USBソケット キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車 ETC LEDヘッドライト 4WD 軽バン パール

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ+Bカメラ Dレコ 日産神奈川オリジナル

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD キーレス パワーウィンドウ シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 衝突軽減 ワンオ-ナ- アイドリングストップ AM/FMラジオ障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム キーレスキー エアコン パワステ 前席パワーウィンドウ 両側スライドドア 走行4000km

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 雹害 TSS オーディオレス AC100V/1500W 寒冷地仕様 スペアタイヤ 天井サーキュレーター リヤシートヒーター キーレスキー LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
150
105万円
関西
74
109.7万円
東海
69
120万円
北海道
19
124.3万円
九州
52
92.8万円
東北
45
126.8万円
北陸・甲信越
40
133.3万円
中国
24
115.9万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
1
317万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
---

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クリッパーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  JPN TAXI
133.3万円268.4万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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