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ブーンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   トヨタ  JPN TAXI
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
250 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD スマートキー ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート クリアランスソナー オートハイビーム アイドリングストップ 純正14インチAW

    本体価格
    121.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC 純正AW スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 1年保証 走行無制限 ドライブレコーダー SDナビ フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD 4WD 車検R9年6月 純正CD CVT キーレスエントリー デアイサー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・スマートキー・CD再生・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
50
79.9万円
関西
28
69.4万円
東海
38
76.5万円
北海道
8
91.8万円
九州
40
75.5万円
東北
33
92.8万円
北陸・甲信越
25
72.4万円
中国
13
76.3万円
四国
15
72.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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ブーンとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  JPN TAXI
115万円192.6万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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