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C-HRとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
99.6万円479.1万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 117.9万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 6
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車・1年間走行距離無制限保証付き・ハイブリッド保証付き・車両検査証明書付き・2WD・LEDヘッドライト・バックモニター・フルセグTV・純正ナビ・シートヒーター・踏み間違い防止装置・ETC

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ 純正エアロ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ ロングラン保証付

    本体価格
    260万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ALPINE9インチナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC・レーダークルーズコントロー・HDMI

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18アルミ オートハイビーム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    246万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    250.6万円

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    本体価格
    249.4万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ベージュレザーシートヒータークルーズコントロールバックカメラ

    本体価格
    149.6万円

関東
390
188.5万円
関西
214
194.7万円
東海
386
186.9万円
北海道
38
208.4万円
九州
322
190.7万円
東北
107
191.4万円
北陸・甲信越
109
193.7万円
中国
115
186.3万円
四国
64
190.7万円
地域別台数
関東
3
182.5万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
229万円315.5万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1196~1797 排気量(cc) 2994~3598
98~116 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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