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C-HRとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
102.5万円394.4万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 60万円730万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 134
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ・純正9型SDナビ・フルセグ・Bカメラ・セーフティセンス・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T スマートキー バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー前後/純正ETC/純正SportyStyleエアロ/純正フロアマット/純正アルミホイール/純正アームレスト/純正レインクリアリングブルーミラー/車線逸脱防止

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC ブラインドスポットモニター オートハイビーム

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッド&フォグ オートライト ハーフレザーシート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LEDヘッド 衝突軽減装置 イモビライザー フルセグTV オートクルーズコントロール キーレス 横滑り防止機能 オートエアコン ミュージックプレイヤー接続可 メモリーナビ スマートキー ETC ABS

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 全方位カメラ フルセグDA メディアプレイヤー接続 バックモニター BSM 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス BSM パノラマビュー スペアタイヤ フルセグ メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿

    本体価格
    222.2万円

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    本体価格
    108万円

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    209.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    581万円

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    本体価格
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    本体価格
    594.9万円

関東
517
193.2万円
関西
217
198.3万円
東海
413
188.7万円
北海道
54
205.3万円
九州
358
190.7万円
東北
158
196.6万円
北陸・甲信越
116
194.7万円
中国
153
189.1万円
四国
81
208.6万円
地域別台数
関東
51
342.5万円
関西
22
440.5万円
東海
30
423.6万円
北海道
9
408.6万円
九州
7
373.2万円
東北
3
331.5万円
北陸・甲信越
8
425.3万円
中国
2
483万円
四国
2
237.5万円

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C-HRとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  V60クロスカントリー
229万円315.5万円 新車時価格 549万円804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1895×1505
1196~1797 排気量(cc) 1968
98~116 最高出力(馬力) 250~254
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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