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ヴェゼルとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C-HR
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 90万円355万円
C-HRの相場表を見る
6100 中古車掲載台数 1891
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ エンスタ ドラレコ ETC U-select Premium認定車

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証 弊社下取車 8インチナビTV ETC ドラレコ前後 サイドエアバッグ パワーテールゲート LEDヘッドライト BSI

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・ETC・エンスタ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正ギャザズ9インチコネクトナビ 純正前後ドライブレコーダー サイドエアバッグ LEDヘッドライト リヤカメラ パーキングセンサー 純正アルミホイール ブルートゥース ETC USB 禁煙車 1オナ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ディスプレイ ワイヤレス充電 アダクティブクルーズ 衝突軽減 電動リアゲート ハーフレザーシート クリアランナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    313.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 後期 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 シートヒーター ハーフレザーシート ETC ドラレコ スマートキー フルセグTV Bluetooth再生 DVD/CD再生 LEDヘッド オートライト

    本体価格
    167.1万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV X Hセンシング 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

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    197.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

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    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ ブラインドスポットモニター

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 

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    190.4万円

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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    162.3万円

関東
1720
243.6万円
関西
677
253.6万円
東海
1020
255.8万円
北海道
261
234.7万円
九州
847
245.6万円
東北
585
225.2万円
北陸・甲信越
460
248.5万円
中国
300
243.8万円
四国
230
253.7万円
地域別台数
関東
425
196.3万円
関西
214
194.4万円
東海
429
187.6万円
北海道
57
195万円
九州
338
188.6万円
東北
136
195.8万円
北陸・甲信越
109
192.9万円
中国
125
190.8万円
四国
58
200万円

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C-HR
227.9万円396.9万円 新車時価格 229万円315.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1496 排気量(cc) 1196~1797
106~118 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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