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C-HRとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スズキ  ジムニーノマド
VS
90万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 278万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 1235
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 禁煙車 純正8型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動パーキング シートヒーター オートライト&LEDヘッド オートエアコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 トヨタセーフティセンス フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタエアロ 純正SDナビ CD DVD SD Bluetooth フルセグ バックカメラ ドラレコ ビルトインETC クルコン TVキット 横滑り防止 レーンアシスト 衝突軽減 純正フロアマット

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ /衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/バックモニター/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動パーキング オートホールド 合皮シート

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグBluetooth全周囲モニター ETCスマートキー

    本体価格
    198万円

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    418万円

関東
425
196.3万円
関西
214
194.4万円
東海
429
187.6万円
北海道
57
195万円
九州
338
188.6万円
東北
136
195.8万円
北陸・甲信越
109
192.9万円
中国
125
190.8万円
四国
58
200万円
地域別台数
関東
268
339.9万円
関西
218
343.2万円
東海
236
333.6万円
北海道
83
351万円
九州
135
342.6万円
東北
77
337.8万円
北陸・甲信越
85
332.8万円
中国
101
337.1万円
四国
32
338.2万円

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トヨタ  C-HR   スズキ  ジムニーノマド
229万円315.5万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1196~1797 排気量(cc) 1460
98~116 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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