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C-HRとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スズキ  エスクード
VS
99万円370.2万円
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中古車相場 53.4万円366.9万円
エスクードの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 133
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカ- フルセグナビ Bモニタ- ETC LEDライト ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ サイドエアバッグ 合成皮革シート

    本体価格
    164万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 夏冬タイヤ 追従クルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ トヨタセーフティセンス クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正18AW

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 コーナーセンサー クルーズコントロール 電動格納ラミー LED 純正アルミホイール ブレーキホールド

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車ライト 当社下取車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型SDナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC2.0/ドラレコ/ハーフレザーシート/フロントシートヒーター/スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ ETC パノラミックビューモニター 前後方ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G /ディスプレイオーディオ/純正メモリーナビ/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    210万円

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    252万円

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    本体価格
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  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ ナビゲーション ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94万円

関東
550
193.9万円
関西
236
197.8万円
東海
468
188万円
北海道
53
201.8万円
九州
378
190万円
東北
174
192.8万円
北陸・甲信越
128
193万円
中国
154
188.3万円
四国
82
209.9万円
地域別台数
関東
37
160.3万円
関西
8
180.2万円
東海
15
186.9万円
北海道
10
160.8万円
九州
20
218.3万円
東北
9
127.9万円
北陸・甲信越
19
179.6万円
中国
8
179.4万円
四国
7
177.8万円

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C-HRとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  エスクード
229万円315.5万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1371~2393
98~116 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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