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フォレスターとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  C-HR
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 90万円369.9万円
C-HRの相場表を見る
2169 中古車掲載台数 2080
  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メモリ-ナビ クルコン キーレス ETC車載器 スマートK PWシート アルミ エアB サイドエアB AWD PS ドライブレコ-ダ- ナビTV ESC パワーウィンドー LEDランプ DVD ABS

    本体価格
    309万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD シートヒーター プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 電動黒半革シート・フロント/サイド/バックカメラ・シートヒーター・Bluetooth接続・フルセグ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・電動バックドア・オートA/C・LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    132万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0

    本体価格
    194.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 8型ナビ 視界拡張 運転支援 パワーバックドア ルーフレール スマートリアビューミラー リアビークルディテクション シートヒーター レーダークルーズ 純正18アルミ フルセグ ETC

    本体価格
    223.9万円

  • スバル フォレスター Xブレイク 4WD 8インチフルセグナビ アイサ 8インチフルセグナビ アイサイト Dインナーミラー BSM 前後シートヒーター ステアヒーター Pバックドア ETC ドラレコ 追従クルコン ステリモ スマートキー Pスタート BT DVD再生 LEDヘッドライト Aライト

    本体価格
    243.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター フルセグテレビ パドルシフト

    本体価格
    288.3万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight サンルーフ 

    本体価格
    247.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    280万円

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    214.9万円

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    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    199.8万円

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    215万円

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    本体価格
    210.8万円

関東
676
217.1万円
関西
227
227.7万円
東海
282
234.7万円
北海道
225
189.4万円
九州
178
237.8万円
東北
228
214.7万円
北陸・甲信越
238
201.4万円
中国
81
222.3万円
四国
34
183.1万円
地域別台数
関東
501
195.6万円
関西
219
199.1万円
東海
434
187.3万円
北海道
59
194.5万円
九州
347
187万円
東北
176
191.9万円
北陸・甲信越
128
193.7万円
中国
142
190.8万円
四国
74
206.4万円

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フォレスターとC-HRのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  C-HR
404.8万円459.8万円 新車時価格 229万円315.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1795~2498 排気量(cc) 1196~1797
160~177 最高出力(馬力) 98~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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