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C-HRとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
97万円340万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 96.5万円868万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 349
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ドライブレコーダー/ビルトインETC/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/オートハイビーム

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ワンオーナー バックモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール 先進ライト サポカー ナビTV

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 禁煙車 セーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDライト シートヒーター 純正AW オートハイビーム BSM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減/車線逸脱防止/ACC/Cセンサー/Bスポットモニター/サイド&カーテンエアバッグ/シートヒーター/ハーフレザー/ETC2.0/純正18AW/Aハイビーム/スマートキー/Pスターター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・前後ドライブレコーダー・アルミホイール・スマートキー・認定中古車

    本体価格
    234万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S TRDエアロ 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    309.5万円

関東
373
189.8万円
関西
231
195万円
東海
378
183.2万円
北海道
42
202.4万円
九州
351
188万円
東北
116
188万円
北陸・甲信越
112
194.3万円
中国
118
184.3万円
四国
63
195.5万円
地域別台数
関東
123
467.4万円
関西
66
443.4万円
東海
65
405.7万円
北海道
17
328万円
九州
25
356.9万円
東北
15
388.5万円
北陸・甲信越
14
521.2万円
中国
12
287.8万円
四国
12
398.1万円

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C-HRとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
229万円315.5万円 新車時価格 461万円1036万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
1196~1797 排気量(cc) 1498~1999
98~116 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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