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C-HRとXT5を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  XT5
VS
99.8万円368万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 368万円750万円
XT5の相場表を見る
1789 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1年保証 禁煙車 純正9インチナビNSZT-Y66T(TV CD録音 BT音楽 DVD CD SD)Rカメラ ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター クルコン アルミ フォグ スマートキー 衝突軽減B 盗難防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド G SDナビ Bluetooth バックカ ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城市豊見

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ・純正9インチナビ(CD/DVD/BT/TV)・モデリスタエアロ・ロクサーニ20インチAW・柿本マフラー・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    190万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション TRDエアロ 純正9インチナビTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンディパーチャーアラート リアクロストラフィックアラート バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・フルセグTV・DVD再生機能・バックカメラ・BSM ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルモデリスタエアロ(F・S・R) 純正9インチナビ ETC バックモニター ドラレコ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム トノカバー フロアマット  純正18インチAW

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    187.1万円

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    688万円

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    398万円

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    498万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    728万円

関東
400
190.6万円
関西
207
197万円
東海
396
187.1万円
北海道
38
197.1万円
九州
324
186.9万円
東北
117
188.7万円
北陸・甲信越
107
192.9万円
中国
125
184万円
四国
75
195.5万円
地域別台数
関東
4
691.7万円
関西
2
636.5万円
東海
1
728万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
433万円
四国
0
---

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C-HRとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  XT5
229万円315.5万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1196~1797 排気量(cc) 3649
98~116 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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