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C-HRとSRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   キャデラック  SRX
VS
108万円~365万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
1760台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC オートハイビーム デュアルエアコン フルセグ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション トヨタ認定中古車 フルセグメモリーナビ ETC 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン

    本体価格
    145.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機構 障害物センサー 車線逸脱防止機構 ナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    236.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ バックモニター ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 1年保証付/モデリスタ/純正9型ナビ/シーケンシャル/禁煙/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/ビルトインETC

    本体価格
    151万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
406台
192.5万円
関西
187台
195.8万円
東海
395台
189.3万円
北海道
45台
199.8万円
九州
293台
190.3万円
東北
125台
190.5万円
北陸・甲信越
120台
187.7万円
中国
122台
191.7万円
四国
67台
186.9万円
地域別台数
関東
1台
115万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

C-HRの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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C-HRとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  SRX
229万円~315.5万円 新車時価格 648.5万円~758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1196~1797 排気量(cc) 3564~4564
98~116 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は1760台、SRXの中古車は1台掲載しています。
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