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ルーミーとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとYRVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  YRV
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 37.8万円69.8万円
YRVの相場表を見る
5255 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビTV360度カメラ・ETC2.0・ターボ・追従クルコン・前後ドラレコ・両側電動ドア・USB・ワイヤレス充電・ソナー・シートヒーター・LEDライト・LEDフォグ・Bluetooth・禁煙車・記録簿

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール  両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール 前席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ パノラマモニター BLUETOOTH付 ETC シートヒーター ロングラン保証付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車ライト/全周囲カメラ/フルセグTV/両側自動ドア/クリアランスソナー/ETC2.0/衝突回避ブレーキ/トヨタロングラン保証/整備手帳

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト パワースライドドア トヨタ純正ナビ バックカメラ ビルトインETC コーナーセンサー Bluetooth プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー TV 横滑り防止装置 パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト サポカー ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 電動スライドドア 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth CD

    本体価格
    139.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ 社外オーディオ カロッツェリアサブウーハー カヤバ NEW SR ショックアブソーバー ESPELIRスプリング HKSエアクリーナー ETC ステアリングシフト 社外マフラー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.9 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

関東
1307
141.1万円
関西
817
144万円
東海
793
138.3万円
北海道
227
149.6万円
九州
676
142.4万円
東北
536
154.1万円
北陸・甲信越
315
141.9万円
中国
426
144.6万円
四国
158
141.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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ルーミーとYRVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  YRV
146.3万円234.6万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
996 排気量(cc) 989~1297
69~98 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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