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ルーミーとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アウディ  RS7スポーツバック
VS
175円329万円
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中古車相場 428.9万円1840万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
5808 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグTCナビ DVD再生機能 CD 両側Pスライドドア フルエアロ バックモニター スマートアシスト ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ 地デジ 両側パワースライドドア Bluetooth クルーズコントロール スマートアシスト LEDヘッドライト フォグ ウインカーミラー ウインカーミラー エアロ ETC デアイサー

    本体価格
    168.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T メモリーナビ フルセグ バックカメラ クルコン ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー ドライブレコーダー ステリモ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト フルセグナビ(NSZT-Y68T) 全周囲モニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール スマートキー2本 ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両面電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 純正9incナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S TRDエアロ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキスマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ クルーズコントロール デュアルエアバック

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ フルセグTV BT 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト ETC トヨタセーフティ ステアリングスイッチ オートリトラミラー

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙車 純正ナビ 両側パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール ETC Bluetooth再生 ロールサンシェード スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    93万円

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    1240万円

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    本体価格
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    本体価格
    1840万円

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    本体価格
    1628万円

関東
1449
140.7万円
関西
861
143.9万円
東海
937
138.7万円
北海道
227
150.2万円
九州
758
140.7万円
東北
574
151.4万円
北陸・甲信越
371
140.4万円
中国
442
142万円
四国
189
143.1万円
地域別台数
関東
7
1272.6万円
関西
4
1007万円
東海
4
790.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1840万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  RS7スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5808台、RS7スポーツバックの中古車は17台掲載しています。
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