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タンクとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  ラッシュ
VS
28万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 60万円100万円
ラッシュの相場表を見る
1694 中古車掲載台数 12
  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビゲーションバックモニター標準

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ ディスプレイオーディオ Bカメラ  Apple CarPlay Andoroid Auto シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側自動ドア・フルセグナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・Bluetooth対応・衝突軽減ブレーキ・前席シートヒーター・純正LEDヘッドライト&フォグランプ・運転席アームレスト・スマートキー2個

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 全国ロング保証付 後期モデル ワンオーナー スマートアシストIII 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ TV Bluetooth ドライブレコーダー 前後カメラ スマートキー2個 シートヒーター 両側パワースライド オートライト プッシュスタート 禁煙車 ルームクリーニング済み 整備保証付き

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続可 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア アイドリングストップ CD再生 シートヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマキ- 踏み間違い防止装置 Bluetooth 両側電動ドア LEDヘッドライト クルコン リアカメラ Aライト SDナビゲーション 横滑り防止装置 ETC ウォークスルー キーレス オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正7インチナビ ワンセグTV CD再生 ブルートゥース Bカメラ ETC LEDオートライト インテリキー クルーズコントロール 両側電動スライドドア 純正14AW スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ナビ両側電動スライドドア衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    88万円

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    66万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    88万円

関東
482
93.5万円
関西
207
96万円
東海
250
97.2万円
北海道
108
111.1万円
九州
198
96万円
東北
159
102.4万円
北陸・甲信越
121
105.5万円
中国
118
99.6万円
四国
51
96.4万円
地域別台数
関東
6
91.5万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
92.2万円
北陸・甲信越
2
108.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   トヨタ  ラッシュ
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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