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タンクとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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タンクとスペーシアの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  スペーシア
VS
25.9万円~193.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 215円~345万円
スペーシアの相場表を見る
1515台 中古車掲載台数 14354台
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドラレコ ETC Bluetooth バックカメラ ナビ パノラミックビュー BSM ワンオーナー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 禁煙車 ターボエンジン スマートアシスト 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth/DVD/SD/バックカメラ スマートキー2個 クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ&デイライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 禁煙車 SDナビ/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア オートライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー/プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 T-CONNECTナビ ナビレディパッケージ ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    111万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシストIII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ 両側パワスラ レザーシート クルコン コーナーセンサー 純正フロアマット 純正LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T BIG-X9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動スライドドア ドラレコ LEDヘッド&フォグ ETC ドラレコ クルコン 純正15インチAW 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
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  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全方位ナビ スズキコネクト対応 両側スライドドア マイルドハイブリッド プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングオーディオスイッチ オートライト LEDヘッドランプ オートエアコン

    本体価格
    152万円

関東
418台
92.6万円
関西
201台
97.7万円
東海
226台
96.3万円
北海道
93台
109.3万円
九州
179台
93.8万円
東北
125台
105.8万円
北陸・甲信越
107台
96.9万円
中国
116台
96.4万円
四国
50台
95.4万円
地域別台数
関東
2983台
133.5万円
関西
2000台
138.5万円
東海
1937台
135.9万円
北海道
687台
143万円
九州
2470台
131.9万円
東北
1477台
142万円
北陸・甲信越
1112台
135.7万円
中国
1051台
129.6万円
四国
637台
136万円

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トヨタ  タンク   スズキ  スペーシア
146.3万円~204.6万円 新車時価格 153万円~219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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