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タンクとSX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スズキ  SX4
VS
30.8万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 36万円58万円
SX4の相場表を見る
1670 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ スマートアシスト/全国対応1年保証付き/天井モニタ-/DVD再生ナビフルセグTV/両側自動ドア/Bluetooth/バックモニター/リアサンシェード/5人乗り

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 前席シートヒーター フルセグTV Bluetooth再生 DVD再生 純正14インチAW クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両パワースライドドア/SDナビ/バックモニタ

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正7型メモリーナビ・フルセグTV・全周囲モニター・クルーズコントロール・コーナーセンサー・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 関東仕入 ナビTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 スマートアシスト3 両側電動スライドドア エアロパーツ LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・TV・Bluetooth・ドラレコ・バックカメラ・障害物センサー・ETC・両側パワースライドドア・前席シートヒーター

    本体価格
    67.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD リモコンエンジンスターター

    本体価格
    36万円

関東
494
95.3万円
関西
214
98.2万円
東海
233
99.3万円
北海道
76
109.6万円
九州
209
96.3万円
東北
155
107.4万円
北陸・甲信越
123
103.7万円
中国
112
100.2万円
四国
54
101.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  SX4
146.3万円204.6万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996 排気量(cc) 1490~1995
69~98 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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