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タンクとブーンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ブーン
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 7.9万円160.9万円
ブーンの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 270
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシストIIアイドリングストップ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストII スマートキー2個

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD トヨタセーフティセンス 両側電動スライド

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S エンジンスターター 禁煙車 純正SDナビ/ワンセグ/BT接続 後席サンシェード オートライト アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート 電格ミラー レベライザー 盗難防止装置 スペアキー有

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 助手席側電動スライドドア マルチリフレク

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    92.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ エンスタ

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 純正7型デヒスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減 横滑り防止機能 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー オートライト オートマチックハイビーム 純正フロアマット 純正AW

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 9インチディスプレイ 全方位カメラ ETC

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

関東
452
99.4万円
関西
224
100.5万円
東海
208
104万円
北海道
70
115.7万円
九州
234
101.6万円
東北
163
114.6万円
北陸・甲信越
134
104.2万円
中国
114
105.1万円
四国
47
104万円
地域別台数
関東
42
74.2万円
関西
30
70.1万円
東海
41
80.2万円
北海道
13
85.6万円
九州
48
80.2万円
東北
40
101.3万円
北陸・甲信越
24
71万円
中国
12
75.5万円
四国
20
79.3万円

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タンクとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ブーン
146.3万円204.6万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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