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ピクシスジョイとミラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ミラ
VS
27万円168.3万円
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中古車相場 2.8万円158万円
ミラの相場表を見る
232 中古車掲載台数 643
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD ナビ TV Bluetooth DVD スマートアシスト2 LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー プッシュスタート 革巻ハンドル エコアイドル ベンチシート シートリフター 試乗OK

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C G SA3 メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト アイドリングSTOP

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 84000km 車検R10.9 Bluetooth ナビ バックカメラ ETC スマートキー2個

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ バックカメラ LEDライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン エコアイドル デザインフィルムトップ スマートアシスト3 ドラレコ ETC 15AW 走行1.8万K 試乗OK

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンセグナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ターボ 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD再生 ワンセグTV ETC ドライブレコーダー LED/オートライト パドルシフト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・ワイドFM・オートA/C・純正15インチアルミ・スマートアシスト付・アイドリングストップ・CVT車・LEDヘッドライト&フォグ・

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー純正アルミ

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ETC  ナビ TV キーレス CVT

    本体価格
    23.9万円

関東
44
85万円
関西
30
95万円
東海
43
89万円
北海道
11
111.4万円
九州
38
90.6万円
東北
17
97万円
北陸・甲信越
25
100.4万円
中国
15
87.6万円
四国
9
97.8万円
地域別台数
関東
152
31.1万円
関西
81
37.3万円
東海
72
31.9万円
北海道
70
29.1万円
九州
87
31.6万円
東北
63
36.1万円
北陸・甲信越
33
30.1万円
中国
50
34.3万円
四国
35
28.5万円

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ピクシスジョイとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ミラ
122万円180.4万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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