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ハイエースコミューターとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  N-BOX
VS
185万円719.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
73 中古車掲載台数 26399
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7G 幼児バス 定員大人4幼児18人乗り 車内置き去り防止装置

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ハイエースコミューター Bタイプ 2基積 ストレッチャーホルダー&点滴ホルダー

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ 15人乗り/パワースライドドア/キーレス/リアAC/リアヒーター/助手席エアバッグ/パワーウィンドウ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ディーゼル車/パワースライドドア/3ナンバー/10人乗り構造変更車/普通免許運転/純正アルミホイール/7インチナビ/ETC/バックカメラ/パールホワイト/ハイエースカスタム福岡/送迎車/10人乗り

    本体価格
    460.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Bタイプ 車いす2基固定 福祉車両 リアリフト 車いす電動固定装置 電動サイドステップ 車いす2基固定 パナソニックメモリーナビ バックカメラ フルセグ 障害物センサー

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 15人乗り 4WD 禁煙車 パワースライドドア ダブルエアコン リアヒーター HIDライトヘッド フォグランプ SDナビ TV Bluetooth付き ドライブレコーダー バックカメラ フル装備

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リフター・4台積・10人乗 走行74千K・ディーゼル車・Dタイプ・左オートステップ・アシストグリップ・メッキドアミラー・電動格納ミラー・純正フォグ・ストレッチャー乗車カノウ・電動車椅子固定装置4台・セカンドシート折り畳み仕様

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8DT 幼児バス 定員大人4人幼児18人乗り 車内置き去り防止装置付

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースコミューター コミュータータイプ福祉車両・電動リフター 4台積・10人乗・Dタイプ・左オートステップ・アシストグリップ・ナビ・ストレッチャー乗車カノウ・電動車椅子固定装置4台・セカンドシート折リ畳ミ仕様・車イス収納スペース・キーレス・禁煙車

    本体価格
    229.9万円

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    199.8万円

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    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 電動スライドドア 前後ドラレコ 社外ナビ フルセグTV バックモニター ETC 純正エンジンスターター ホンダセンシング オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    119万円

関東
22
319.4万円
関西
12
473万円
東海
17
319.5万円
北海道
9
273.9万円
九州
6
312.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
259.7万円
中国
1
719.8万円
四国
1
339万円
地域別台数
関東
6010
122.1万円
関西
4023
122万円
東海
4318
135.5万円
北海道
1041
131.3万円
九州
4170
123.1万円
東北
2062
129.1万円
北陸・甲信越
2021
130.7万円
中国
1701
125.1万円
四国
1053
121.4万円

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トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  N-BOX
246.8万円426万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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