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スペイドとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   三菱  デリカD:2
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
816 中古車掲載台数 698
  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア モデリスタエアロ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD ワンオーナー バックカメラ 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙・パワースライドドア・純正ナビ・Bカメラ・HIDライト・ETC・フルセグTV・スマートキー・運転席シートヒーター・記録簿・アイドリングストップ・横滑り防止・オートエアコンナノイ付

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD ドライブレコーダー スライドドア

    本体価格
    75万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側パワスラ/キーレス/Bカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    42.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 社外ナビゲーション バックカメラ ETC 社外アルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証付 車検令和9年9月まで 純正メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth ETC 左側パワースライドドア CD再生 ラジオ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー バニティミラー ウィンカーミラー

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック モデフルエアロ マフラー ブルートゥース

    本体価格
    36.8万円

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    49.8万円

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    143万円

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    本体価格
    196.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワースライドドア 右側イージークローザードア オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー SRSエアバッグ ABS

    本体価格
    66.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
228
52.4万円
関西
105
45.9万円
東海
111
50.1万円
北海道
59
63.2万円
九州
79
52.2万円
東北
101
59.9万円
北陸・甲信越
63
53.1万円
中国
45
56.1万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
170
87.6万円
関西
111
120.6万円
東海
88
117.1万円
北海道
78
116.7万円
九州
72
87.2万円
東北
76
98.9万円
北陸・甲信越
57
119.3万円
中国
34
93.9万円
四国
12
98.4万円

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スペイドとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   三菱  デリカD:2
145万円224.4万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1329~1496 排気量(cc) 1197~1242
95~109 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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