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スペイドとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ホンダ  エディックス
VS
15万円~168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~73.5万円
エディックスの相場表を見る
596台 中古車掲載台数 20台
  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 電動リモコン 福祉車両 後期型 セーフティセンス衝突軽減ブレーキ 純正ナビ走行中TV ETC Bカメラ ステリモ連動 HIDライト オートライト スマートキー2本 天井スピーカー デジタルメーター

    本体価格
    73万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビフルセグTV ETC 片側電動SD

    本体価格
    応談

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 禁煙 フル装備 ビルドインETC ステアリングリモコン ディスプレイオーディオナビ bluetooth接続 オートライトバックカメラ 電格ミラー フルセグ DVD CD ミラーウィンカー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F バックカメラ ETC フルセグ BTオーディオ DVD再生 純正HDDナビ ステアスイッチ HID オートライト スマートキー2個 ドラレコ パワースライドドア 電格ミラー アームレスト ナノイー

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正ナビ バックカメラ スマートキー 電動スライドドア オートライト シートカバー アームレスト ステアリングスイッチ DSRCETC リアスピーカー フォグライト キセノンヘッドライト BTオーディオ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙 純正ナビ 地デジTV Bカメラ BT 電スラ 電格ミラー 横滑り防止 Aストップ ETC バニティミラー レベライザー リモコンキー WSRSエアバッグ マットバイザー ISOFIX 社外15インチAW 12Vソケ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スペイド 1.5 Y パワースライドドア・プッシュスタート・雹害車

    本体価格
    27万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G バックカメラ/ETC/TV/Bluetoothオーディオ/ナビ/シートヒーター/左スライドドア/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    41万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・HID・AW・スマートキー

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
169台
52.8万円
関西
76台
53.5万円
東海
78台
53.2万円
北海道
51台
56.1万円
九州
67台
53.1万円
東北
63台
56.9万円
北陸・甲信越
66台
51.6万円
中国
17台
54.3万円
四国
9台
59.4万円
地域別台数
関東
8台
50.4万円
関西
5台
46.4万円
東海
1台
29.1万円
北海道
2台
50.5万円
九州
2台
29.6万円
東北
2台
59万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スペイドとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  エディックス
145万円~224.4万円 新車時価格 178.5万円~235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1329~1496 排気量(cc) 1668~2354
95~109 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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