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ピクシスエポックとクーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  クー
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
428 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト ナビ バックカメラ ETC / Bluetooth スマートアシスト 踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 キーレス オートハイビーム パワーウィンドウ パワステ エアコン フル装備 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII アイドリングストップ・ナビ・Bモニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマートアシストIII 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター スマートキー プッシュスタート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター ETC 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト 禁煙車 2年保証付き 禁煙車 オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 地デジナビ・フルセグ・ETC・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック B ワンセグナビ・ETC付

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 7インチメモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー バックモニター オートマチックハイビーム 前席シートヒーター USB端子 オートエアコン サイドバイザー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ナビ 地デジTV  ブルートゥース バックカメラ 全席パワーウインド 電動格納ドアミラー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    41.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
129
65.9万円
関西
45
51.9万円
東海
48
65.3万円
北海道
45
58.8万円
九州
65
49万円
東北
33
60.1万円
北陸・甲信越
24
59.3万円
中国
24
51.6万円
四国
15
42.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ピクシスエポックとクーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ダイハツ  クー
84.2万円144.7万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
49 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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