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ピクシスエポックとソニックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとソニックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   シボレー  ソニック
VS
3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 35.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
546 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラエンジンスターター

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII オートマチックハイビーム

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ABS/CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDヘッドライト CDプレーヤー キーレス

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ・ETC付

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ ワンセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ETC LEDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシストIII 純正ナビ バックカメラ ETC レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 前後ドライブレコーダー 衝突軽減 CD DVD Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

関東
145
62.7万円
関西
62
62.4万円
東海
67
59.5万円
北海道
73
73.8万円
九州
75
51.8万円
東北
49
63.9万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
26
57.5万円
四国
19
58万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ピクシスエポックとソニックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   シボレー  ソニック
84.2万円144.7万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
658 排気量(cc) 1597
49 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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