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86とキザシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スズキ  キザシ
VS
60万円889.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 81万円99万円
キザシの相場表を見る
892 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT TRD エアロ付き ナビ TV MT HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 USB Bluetooth エアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワイドフェンダー公認車 ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SSRフォーミュラ18インチ・ブリッツ車高調・サブウーファー・MOMOステアリング・ヒッチメンバー・足回りノーマル有・Bluetooth・電動格納ミラー・オートライト・スマートキー・盗難防止システム

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド RAYS製19アルミ HKS車高調 ワンオーナー ハーフレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグ クルコン 社外テール 純正リアスポ HIDライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期型 禁煙車 アペックス社外マフラー TEIN車高調 純正ナビ バックカメラ フルセグ 純正17インチAW LEDヘッドライト 電動格納ミラー ETC キーレスエントリー Bluetooth接続

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フジツボマフラー D2JAPAN(BIGキャリパー・車高調)VALENTIテールランプ WedsSport SA-10R18インチAW

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 社外7型メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース Bカメラ 前後ドライブレコーダー ETC LEDオートライト クルーズコントロール 純正17AW インテリキー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラーTRDサス9インチナビETC17AW  スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン 専用スポーツシート フォグランプ HID スポーツAT搭載

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー 純正ナビ バックカメラ WORK18インチAW BLITZ車高調 ヴァレンティテールレンズ トランクスポイラー ETC オートライト プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRD18インチAW TRDエアロ 前後TRDキャリパー ディスクローター ETC2.0 純正ナビTV地デジフルセグ バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー 6速マニュアル 6MT

    本体価格
    242万円

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  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

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    89.9万円

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    本体価格
    81万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    90万円

関東
325
182.2万円
関西
112
184.2万円
東海
176
185.8万円
北海道
41
177.7万円
九州
101
172.8万円
東北
36
171.2万円
北陸・甲信越
29
161.3万円
中国
49
182.7万円
四国
23
213.4万円
地域別台数
関東
2
94.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
81万円
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スズキ  キザシ
199万円648万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1998 排気量(cc) 2393
200~219 最高出力(馬力) 188
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は892台、キザシの中古車は4台掲載しています。
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