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86とエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱  エクリプススパイダー
VS
56万円~959.8万円
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中古車相場 60万円~198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
940台 中古車掲載台数 8台
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ/WedsSport製17AW/Tom's製テールランプ/AppleCarplay/AndroidAuto/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/禁煙車/トルセンLSD

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証・GReddy製ボルトオンターボキット・TRDエアロ・社外ダウンサス・RAYS製18インチAW・GReddyマフラー・後期型・6速MT・地デジTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロールETC

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 全国1年保証/モデリスタエアロ/リアスポイラー/純正17インチAW/ハーフレザーシート/シートヒーター/パドルシフト/SDナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 純正17インチアルミ パドルシフト フロントフォグ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT モデリスタフルエアロ モデリスタアル

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド VARISエアロ&カーボンボンネット/ワイドフェンダー/GTウインク/TOMEI EXPREME TIチタンマフラー/BLITZ車高調/CUSCOタワーバー/CUSCOオイルクーラー/シートヒーター

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/TRDエアロ/TRDマフラ-/車高調/純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ/ETC/クルコン/純正17インチAW/LEDヘッドライト/スマートキー・プッシュスタート/セキュリティアラーム

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ナビ バックカメラ フルセグ ETC Bluetooth再生 HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー パドルシフト 純正17インチアルミホイール 左右独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    154万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ 大型リアウイング WORK19AW HKS車高調/マフラー ブリッツエアクリ カロッツェリアナビ/フルセグ バックカメラ ETC HIDヘッド フォグLED LEDテール バレンティリアフォグ シートヒーター

    本体価格
    161.2万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    130万円

関東
358台
179.7万円
関西
121台
183.8万円
東海
168台
185.2万円
北海道
29台
166.2万円
九州
110台
185.2万円
東北
56台
177.1万円
北陸・甲信越
30台
179万円
中国
47台
182.5万円
四国
21台
191.5万円
地域別台数
関東
3台
105.1万円
関西
1台
198万円
東海
1台
88万円
北海道
0台
---
九州
1台
139.9万円
東北
1台
130万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
60万円
四国
0台
---

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86とエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱  エクリプススパイダー
199万円~648万円 新車時価格 315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1998 排気量(cc) 2972
200~219 最高出力(馬力) 196
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は940台、エクリプススパイダーの中古車は8台掲載しています。
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