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アクアとミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミラージュ
VS
9.2万円340万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12.3万円142.8万円
ミラージュの相場表を見る
6289 中古車掲載台数 174
  • トヨタ アクア 1.5 G 検2年 自社 ローン 対応 LEDヘッドライト オートエアコン 安全・運転支援

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝撃被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 G カーナビ/リモコンキー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ETC バックカメラ ナビ Bluetooth USB レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 100V電源 横滑り防止装置 ワイパーデアイサー ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 純正SDナビ/トヨタセーフティーセンス/プリクラッシュセーフティ/ビルトインETC/LEDヘッドライト/バックカメラ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/純正16AW/純正GRフロアマット

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車 ETC Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行56000キロ/スマ-トキ-/ナビ/カメラ/DTV

    本体価格
    59.9万円

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    64.8万円

関東
1521
117.1万円
関西
823
107.8万円
東海
988
109.4万円
北海道
205
113.5万円
九州
970
114.6万円
東北
564
118.9万円
北陸・甲信越
489
110.2万円
中国
449
107.7万円
四国
280
115.7万円
地域別台数
関東
41
57万円
関西
20
64.7万円
東海
29
58.3万円
北海道
3
27.3万円
九州
30
53.4万円
東北
18
82.1万円
北陸・甲信越
14
72.5万円
中国
13
53.3万円
四国
6
50.9万円

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アクアとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミラージュ
198万円302.3万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1490 排気量(cc) 999~1192
91 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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