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アクアとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
6977 中古車掲載台数 1233
  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 X セーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アクア アクア S ワンオーナー/ワンセグTV/ETC/キーレス

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 SDナビ スマートキー オートライト オートエアコン フルセグ 純正15インチAW 革巻きステアリング プライバシーガラス 盗難防止装置 電動格納ミラー DVD/CD再生 横滑防止装置

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z サポカー 全周囲カメラ DAナビ ETC2.0

    本体価格
    244万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ETC バックカメラ ナビ アルミホイール ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム  ABS ESC エアコン

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン DVD再生 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 前方純正ドライブレコーダー LEDライト スマートキー プッシュスタート レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    169.7万円

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    119.1万円

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    本体価格
    75.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車 スマートキー 地デジTV

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ビルトインETC

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 走行5万km 純正ナビ DVD 地デジ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー オプション(360度ビューモニター+パーキングセンサー・スマートブレーキサポート・合成皮革)・メッキフロント&ピラーガーニッシュ・クロスブラックロアバンパー・運助シートヒーター・メッキガーニッシュ

    本体価格
    196.6万円

関東
1682
107.2万円
関西
868
104万円
東海
1102
107.1万円
北海道
226
117.4万円
九州
1096
108.2万円
東北
658
115.6万円
北陸・甲信越
607
109.7万円
中国
459
106万円
四国
279
112.4万円
地域別台数
関東
321
156.1万円
関西
126
156万円
東海
184
146.3万円
北海道
48
146.4万円
九州
202
170.4万円
東北
101
156.1万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
101
152.4万円
四国
36
159.6万円

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アクアとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  CX-3
198万円302.3万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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