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アクアとフィットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   ホンダ  フィット
VS
20万円318万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 7.8万円296万円
フィットの相場表を見る
6727 中古車掲載台数 5831
  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ Bカメラ ETC Sキー Pスタート

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート LEDヘッドライト ヘッドライトクリーナー フォグランプ オートライト オートエアコン シートヒーター 純正コーナーポール

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンセグTV付き

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ ETC LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ レーンキープアシスト 盗難防止システム

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 衝突被害軽減ブレーキ クルコン 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 シートヒーター 前後ドラレコ 先行車発進告知機能 純正アルミ Bluetooth接続

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ ポータブルナビ

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ETC スマートキー スペアキー

    本体価格
    130万円

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  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 認定中古車(保証2年)・純正Mナビ・ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    156万円

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  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

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  • ホンダ フィット 1.5 RS ワンオーナー車 純正7インチナビ(VXM-164Ci) ワンセグ リアカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ チップアップシート パドルシフト クルーズコントロール LEDオートライト フォグライト アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    29.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙車 純正MナビTV ETC CMBS Bカメラ

    本体価格
    103万円

関東
1584
105.4万円
関西
859
103万円
東海
1086
105.9万円
北海道
235
115.2万円
九州
1056
111.1万円
東北
623
112.2万円
北陸・甲信越
591
107.5万円
中国
423
107万円
四国
270
112万円
地域別台数
関東
1757
127万円
関西
654
126.2万円
東海
676
132.4万円
北海道
427
132.7万円
九州
708
114.4万円
東北
667
130.3万円
北陸・甲信越
459
120万円
中国
319
114.9万円
四国
164
115.4万円

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アクアとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィット
198万円302.3万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1490 排気量(cc) 1317~1496
91 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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