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アクアとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ダイハツ  ウェイク
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
6960 中古車掲載台数 1731
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 修復歴車・PCS・フルセグTV・SDナビ・バックカメラ・ETC・ハロゲン

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置付き レーンアシスト ナビ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー スマートキー LEDヘッドライト ETC 全方位カメラ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 地デジテレビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth 電動格納ミラー オートハイビーム 横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正7型ナビ バックカメラ ETC LED 社外ドラレコ ハーフレザー ルーフレール スマートキー PCS レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート イモビ ステアリングスイッチ BLUETOOTH接続

    本体価格
    106万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー&プッシュスタート オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト ドアバイザー 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック スマートキー 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ イモビライザー オートマチックハイビーム

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー 純正OP15インチAW Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    63.5万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA BT接続ナビ地デジETC電動スライドドアLEDスマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ウェイク 西原店にある為 電話予約お願いします 

    本体価格
    43万円

関東
1634
109.2万円
関西
897
105.2万円
東海
1117
109.9万円
北海道
229
121.5万円
九州
1070
109.8万円
東北
634
113.8万円
北陸・甲信越
609
107.5万円
中国
473
107.2万円
四国
297
114.6万円
地域別台数
関東
392
89万円
関西
283
90.9万円
東海
252
92.7万円
北海道
82
96.3万円
九州
297
93.9万円
東北
120
99.1万円
北陸・甲信越
111
91.4万円
中国
126
95.7万円
四国
68
100.7万円

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アクアとウェイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ウェイク
198万円302.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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