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ピクシストラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
25万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
104 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ピクシストラック (ベース) オートマ エアコン PS/PW ETC ホロ車 予備検 下取り強化中

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD 5MT CDオーディオ LEDオートヘッド 荷台ライト 13インチAW キーレス 荷台マット パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート 4枚リーフスプリング キーレス ナビ フルセグTV パワーウィンドウ デイトナホイール

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD FMAMラジオ/ゲ-トプロテクタ/マット/バイザ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スペシャル 

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト 純正ラジオチューナー ETC 荷台作業灯 最大積載量350kg  アイドリングストップ パートタイム4WD マニュアルエアコン

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシスT スタンダードSA3t ナビ ETC 5MT

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ピクシストラック スペシャルエアコンパワステVer 幌付き車 ワンオーナー FF車 3方開 ラジオ マニュアルエアコン パワステ 運転席エアバッグ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 スマートアシスト3/AT/パートタイム4WD/キーレス/ヘッドライトレベライザー/横滑り防止装置/フロントフォグランプ/作業灯/ETC

    本体価格
    86.8万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ブラックレーシング12インチ 全塗装

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ MT4速 1人乗り 社外アルミ 社外ハンドル 荷台ロールバー 全塗装済 CD/ラジオ再生

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    63万円

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    113万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    49.8万円

関東
21
184.6万円
関西
16
89.8万円
東海
12
84.5万円
北海道
13
73.9万円
九州
16
78.6万円
東北
9
77.2万円
北陸・甲信越
6
96.7万円
中国
5
75.7万円
四国
6
77.8万円
地域別台数
関東
19
79万円
関西
13
58.7万円
東海
17
69.5万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
86.1万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
74.6万円
四国
2
53.9万円

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ピクシストラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ダイハツ  ミゼットII
65.3万円140.8万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~54 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は104台、ミゼットIIの中古車は84台掲載しています。
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