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プリウスPHVとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   マツダ  フレアワゴン
VS
37.8万円390.5万円
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中古車相場 7.8万円242万円
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709 中古車掲載台数 1234
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 純正ナビ バックカメラ ACC AHB BSM クリアランスソナー ETC ドラレコ LEDヘッド&フォグランプ アドバンスドパーク ハンドル&シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 11型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム パークアシスト 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6inナビTV バックカメラ モデリスタエアロ モデリスタ17inアルミ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス LKA TRC ETC2.0 プッシュスタート

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ G's仕様 プリクラッシュ 黒革 ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 新品モデリスタエアロ・BSM・パワーシート・5人乗り・後期モデル・純正9型フルセグナビ・TV・CD・DVD・ブルートゥースオーディオ・バックモニター・フロント&リアドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス トヨタセーフティセンス 純正大型ナビ バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール シートヒーター パーキングアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタフルエアロ TEIN車高調 ミラー型ドライブレコーダー BSM クルーズコントロール クリアランスソナー JBLサウンド フルセグTV バックカメラ ETC2.0 充電ケーブル シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G メーカナビTV/JBL/バックモニター/HUD/禁煙/半革シート/ETC/ドライブレコーダー/充電ケーブル/パワーシート/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    129万円

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    134.6万円

関東
213
163.9万円
関西
100
174.9万円
東海
135
165.1万円
北海道
12
166.6万円
九州
89
183.1万円
東北
43
167.4万円
北陸・甲信越
45
161.4万円
中国
58
190万円
四国
14
187万円
地域別台数
関東
261
104万円
関西
129
94.3万円
東海
168
118.2万円
北海道
45
88.4万円
九州
224
108.1万円
東北
107
111.9万円
北陸・甲信越
116
111.8万円
中国
141
93.6万円
四国
43
84.6万円

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トヨタ  プリウスPHV   マツダ  フレアワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1797 排気量(cc) 657~658
98 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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