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プリウスPHVとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  A5スポーツバック
VS
37万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 35万円538万円
A5スポーツバックの相場表を見る
716 中古車掲載台数 217
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正9型ナビ Bカメラ Toyota Safety Sense

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正8インチナビ(AM/FM/USB/BT/MiraCast) GRキャリパー 純正18インチアルミホイール 追従走行付クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正8インチナビ/TV/CD/DVD ETC LEDライト/フォグライト シートヒーター

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 4人乗り/JBLサウンド/純正17インチアルミ/モデリスタエアロ(F/S/R)/モデリスタLEDミラーカバー/純正11.6インチナビ/ETC2.0/トヨタセーフティーセンス/ブラインドスポットモニター/シートヒータ/パワーシート/PS対象

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正15アルミホイール

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ F360ドラレコ付 クリアランスソナー LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC 純正18AW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタセーフティセンス オートLED オートハイビーム レーダークルーズ ナビ 地デジ バックカメラ B/T ETC モデリスタエアロ 社外17インチAW 前席シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ブリッツ車高調/社外AW/リア5面フィルム/11.6型ナビ/トヨタセーフティセンス/バックカメラ/シートヒーター/ハンドルヒーター/4眼LEDヘッドライト/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
216
162.4万円
関西
98
181万円
東海
153
167万円
北海道
13
151.9万円
九州
77
180.1万円
東北
46
176.3万円
北陸・甲信越
40
173.9万円
中国
63
191.7万円
四国
10
203.5万円
地域別台数
関東
79
194.8万円
関西
34
255.2万円
東海
36
266.7万円
北海道
20
158.7万円
九州
19
185.2万円
東北
11
180万円
北陸・甲信越
10
263.6万円
中国
6
174.5万円
四国
2
207.5万円

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プリウスPHVとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  A5スポーツバック
317.8万円439.2万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1797 排気量(cc) 1968~1984
98 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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