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フレアワゴンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとピクシススペースの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシススペース
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 3万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 319
  • マツダ フレアワゴン 660 LS 4WD 4WD・走93000・キーレス

    本体価格
    17万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ETC車載器 両側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 全方位モニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアワゴン XS 左側電動スライドドア ナビ ETC オートエアコン リアスモ-ク

    本体価格
    64.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート無 スローパー 電動ウインチ リアシート無し ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドライブレコーダー Bluetooth スマキー ETC CD ABS 一年保証

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    14.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 検R9/4 自社 ローン 沖縄  エアコン スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール フォグライト那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC ドライブレコーダー シートカバー フォグランプ ステアリングスイッチ プッシュスタート コーナーセンサー シガーソケット 片側電動スライドドア

    本体価格
    51.9万円

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    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TV HID スマートキー Biuetooth

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  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検2年 カーナビ Bluetoothオーディオ キーレス ベンチシート アイドリングストップ ABS 修復歴無し (桃M)

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    15万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G エコアイドル・ナビTV・スマートキー・HID

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G SDナビ バックカメラ スマ

    本体価格
    47.3万円

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    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ エコアイドル ナビ フルセグTV スマートキー バックカメラ ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    20.8万円

関東
276
100.1万円
関西
174
106.6万円
東海
172
106.9万円
北海道
38
101.2万円
九州
233
108.7万円
東北
107
115.1万円
北陸・甲信越
144
112.5万円
中国
207
104.2万円
四国
39
90.5万円
地域別台数
関東
70
40.3万円
関西
28
36.7万円
東海
31
36万円
北海道
27
40.1万円
九州
57
36.3万円
東北
36
38.4万円
北陸・甲信越
33
41.1万円
中国
20
33.4万円
四国
17
34.7万円

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フレアワゴンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ピクシススペース
154.1万円240万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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