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プリウスPHVとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
34万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
757 中古車掲載台数 123
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 純正11.6型メモリーナビ・100V変換ケーブル・トヨタセーフティセンス搭載車・AAC・フルセグTV・Biuetooth・純正15AW・LEDライト・フォグ・パノラミックビューモニタ・アダプティブクルコン・前席シートヒーター・HUD

    本体価格
    231万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ソーラーパネル モデリスタエアロ 追従型クルコン レーンキープ LEDオートライト オートハイビーム コーナーセンサー 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ビルトインETC 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ (純正11.6型ナビTV地デジ) (メーカーオプションJBLサウンドシステム) 黒革シート パワーシート シートヒーター クルコン クリソナ 純正LEDライト&フォグ ETC スマートキー 社外18インチアルミ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正ナビ バックカメラ ETC プリクラッシュセーフティシステム オートハイビーム パーキングセンサー パーキングアシスト シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー 11.6型ナビ Bカメラ レーダークルコン レーンアシスト 衝突軽減 シートヒーター ステアヒーター ミラー型ドラレコ ステアスイッチ ビルトインETC フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 17インチアルミ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A バックガイドモニター シートヒーター クルーズコントロール ETC 純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/セーフティセンス/レーダークルコン/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正116インチナビ LEDライト バックカメ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    143.7万円

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    154万円

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    145.9万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ WEDS LEONIS 19inc レーダー TVkit エバポレーター交換済

    本体価格
    70.8万円

関東
235
174万円
関西
94
195.4万円
東海
162
177.1万円
北海道
7
188.7万円
九州
71
181.4万円
東北
51
174.6万円
北陸・甲信越
50
170.9万円
中国
70
198.3万円
四国
17
195.8万円
地域別台数
関東
30
130.8万円
関西
22
106.9万円
東海
27
119.3万円
北海道
1
108万円
九州
14
132.3万円
東北
9
115.2万円
北陸・甲信越
7
126.2万円
中国
6
104.4万円
四国
7
175.7万円

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プリウスPHVとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  カムリハイブリッド
317.8万円439.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1797 排気量(cc) 2493
98 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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