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カムリハイブリッドとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   スバル  レオーネクーペ
VS
54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
114 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙 モデリスタエアロ 黒革 純正17インチAW 純正ナビ 前席シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ HIDヘッドライト フルセグ プッシュスタート ETC Bluetooth接続 車検整備付 保証付

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 スピンドルバンパー シーケンシャルウィンカー内蔵社外ヘッドライト 車高調 社外アルミ 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth パワーシート オートライト オートエアコン アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ スピンドルバンパー 車高調 20インチホイール ファイバーラインヘッド&テール ストレートマフラー 黒革シート HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ ミュージックサーバー バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドルグリル仕様エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品18インチホイール&タイヤ/純正ナビTV/ビルトインETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ/TV/バックカメラ/CD/DVD/SD再生/Bluetooth/運転席電動シート/オートHID&フォグ/純正17インチアルミ/ウィンカーミラー/ETC/スマートキー/ワンオーナー/デュアルオートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・ECO・EVモードスイッチ・サイド・カーテンエアバッグ・横滑り防止・フルオートP/W・シートリフター・チルト・テレスコステアリング

    本体価格
    181.6万円

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    290万円

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    本体価格
    応談

関東
30
125.9万円
関西
23
112.9万円
東海
23
118.8万円
北海道
0
---
九州
12
135.8万円
東北
9
113.9万円
北陸・甲信越
3
112.3万円
中国
6
105.1万円
四国
8
180.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとレオーネクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   スバル  レオーネクーペ
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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