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FJクルーザーとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
139.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 1660万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
327 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車/4WD/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth・CD・DVD/フルセグTV/ETC/前後ドライブレコーダー/横滑り防止装置(VSC)/撥水・防水ファブリックシート

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 クルーズコントロール コーナーセンサー 17インチアルミホイール ドライブレコーダー 純正HDDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC 禁煙車 ミュージックサーバー

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビFUEUアルミホイール20インチマッドタイヤ社外グリルVIPERセキュリティUS仕様ヒッチメンバーリフトアップロックフォードオーバーフェンダーバックカメラ社外灯火類社外バンパー

    本体価格
    262万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD アライメント済 2インチリフトアップコイル 新品WEDS17インチアルミホイール ヨコハマ ジオランダータイヤ バックランプ移設キット 新品ALPINE ディスプレイオーディオ 荷室床張り施工 ルーフラック

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD MKW/MK56 BATTLEZマフラー ETC 純正ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 フリップダウンモニター ETC ルーフキャリア クリアテール クリアウインカーレンズ

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    320.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 最終モデル/グッドリッチホワイトレター/純正17インチ/純正メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/障害物センサー/A-TRAC/リヤデフロック付パートタイム4WD/ETC/キーレス

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー FJクルーザー カラーパッケージ 

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    応談

関東
97
298.1万円
関西
38
285.4万円
東海
74
258.1万円
北海道
25
290.9万円
九州
24
273.3万円
東北
17
309.5万円
北陸・甲信越
24
271.5万円
中国
23
294.2万円
四国
5
259.6万円
地域別台数
関東
2
1660万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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FJクルーザーとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
314万円349.3万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
3955 排気量(cc) 3799
276 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は327台、MP4-12Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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