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FJクルーザーとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
138万円513.7万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 1660万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
333 中古車掲載台数 2
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール リヤデフロック アクティブトラクションコントロール ルーフキャリア ETC 横滑り防止装置 コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー 禁煙車

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 大型LEDバー 外Fバンパー オバフェン 外17AW SPDCREATION足回り リフトUP 外マフラー 外ルーフライト ルーフキャリア ヒッチメンバ 背面タイヤ ナビTV Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ バックカメラ エアコン コーナーセンサー フォグランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1年保証付き 禁煙車 バックカメラ コーナーセンサー ナビTV ETC Bluetooth 社外アルミ ルーフラック アクティブトラクションコントロール クルーズコントロール ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ロックスター17インチAW ジオランダー265MT グリルガード 各マットブラック塗装 ルーフラック フルセグナビMSV ETC サイドステップ A-TRAC パーキングアシスト クルコン

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ バックカメラ HDMI端子 クルコン ETC クリアランスソナー

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD (禁煙車)(4WD)(純正ナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(キーレスキー)(ETC)(Bluetoothオーディオ)(純正17インチAW)

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD SDナビ

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD MKW17インチアルミホイール ETC TRDショートアンテナ VIPERセキュリティ 社外カーボンステアリング 社外メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    応談

関東
104
300.2万円
関西
42
274.4万円
東海
68
263.6万円
北海道
23
279.4万円
九州
28
297.9万円
東北
21
282.3万円
北陸・甲信越
20
279.6万円
中国
23
279.9万円
四国
4
279万円
地域別台数
関東
2
1660万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
314万円349.3万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
3955 排気量(cc) 3799
276 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は333台、MP4-12Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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