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FJクルーザーとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとEQS SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 698万円1500万円
EQS SUVの相場表を見る
357 中古車掲載台数 30
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外アルミ・インチアップ・地デジ11型ナビ・Dインナーミラー型ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    340万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外ナビ/TV・Bカメラ・専用20インチアルミ・デジタルインナーミラー・ETC・社外セキュリティー・下回り防腐処理済み

    本体価格
    386万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ルーフキャリア TRD16インチAW 社外ナビ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール ETC キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト クルーズコントロール 純正フロアマット

    本体価格
    387.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD バックカメラ 10インチナビ 禁煙車 コーナーセンサー ETC クルコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 17インチAW 純正革巻きステアリング キーレス リアフォグ

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/ドライブレコーダー/16インチアルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/キーレスエントリー/バンパーガード

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ ヨコハマジオランダーM/T ロックスターAW GIギアブルバー ブラックウインカー 社外LEDライト SDナビ フルセグ バックカメラ バックソナー リアフォグ ステアリングリモコン ドラレコ ETC

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD スモーキーブルーツートンボディーカラー・純正ブラックスチールホイール・純正フルセグナビ・TV・CD・ブルトゥースオーディオ・HDMI・バックモニター・ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 修復歴無 全国配送可 ルーフラック エンジンスターター 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 背面タイヤ クルーズコントロール

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    1218万円

関東
106
305万円
関西
40
274.9万円
東海
77
255.6万円
北海道
28
275.7万円
九州
29
301.9万円
東北
23
284.9万円
北陸・甲信越
24
286.9万円
中国
25
286.6万円
四国
5
294.1万円
地域別台数
関東
13
851.3万円
関西
12
930.8万円
東海
2
937.5万円
北海道
1
1018万円
九州
1
887.2万円
東北
1
928万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとEQS SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
314万円349.3万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) 360~544
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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