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GクラスとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  FJクルーザー
VS
310万円3150万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
852 中古車掲載台数 306
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMG20AW ナイトPKG ガラスSR カタラナベージュナッパレザーシート Manufaktur program Plus Sタイヤリング ベージュカラーシートベルト  360ビューカメラ PTS ACC HUD 純正Dレコーダー シートH&ベンチレター OP377

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 4WD ブラウンレザーシート 後期8型コマンドナビ サンルーフ レザーシート ハーマンカードンサウンド 前後ドラレコ 全席シートヒーター 記録簿あり

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム マヌファクトゥーアインテリアPKG 左ハンドル

    本体価格
    1588万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 左H 左ハンドル G500L AMGマフラー サンルーフ ブラックレザー シートヒーター パワーシート AMG18インチAW

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・サンルーフ・純正ドラレコ・レザーシート・ナビ・パワーシート・ワイヤレス充電・フルセグ

    本体価格
    1980万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ユーザー買取直販車 法人ワンオーナー車 ドラレコ

    本体価格
    2180万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 限定車マヌファクトゥーアエディション 純正ナイトパッケージ ダイヤモンドステッチシート アップルカープレイ AMG20インチブラックアルミ 専用インテリア ブルメスターオーディオ 360°カメラ

    本体価格
    1547万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/AMGライン/ラグジュアリーパッケージ/アダプティブダンピングシステム/サンルーフ/ブルメスターサラウンド/電動サイドステップ/純正ドライブレコーダー前後/20インチアルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    1140万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    697万円

ピックアップ中古車
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    259.9万円

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    本体価格
    421.4万円

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    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    315万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ルーフ同色 リフトUP

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/リフトアップ/フルセグ地デジナビ

    本体価格
    228万円

関東
387
1329.2万円
関西
143
1376.1万円
東海
165
1446万円
北海道
21
1292.8万円
九州
64
1324.6万円
東北
20
1149.9万円
北陸・甲信越
20
1290.6万円
中国
24
1329.7万円
四国
8
1188.3万円
地域別台数
関東
91
288.2万円
関西
38
316.6万円
東海
67
268.7万円
北海道
22
277.2万円
九州
29
266.7万円
東北
22
292.4万円
北陸・甲信越
20
288万円
中国
14
313.2万円
四国
3
357.8万円

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GクラスとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  FJクルーザー
1080万円3000万円 新車時価格 314万円349.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
3982 排気量(cc) 3955
245~587 最高出力(馬力) 276
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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