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FJクルーザーとJCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ダッジ  JC
VS
148.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
311 中古車掲載台数 4
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 最終モデル/グッドリッチホワイトレター/純正17インチ/純正メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/障害物センサー/A-TRAC/リヤデフロック付パートタイム4WD/ETC/キーレス

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FJクルーザー/H28年式/走行8000キロ/修復歴なし/リフトアップ/LEDライトバー/ルーフキャリア/オフロード仕様/カスタムコンプリート/アップル那珂バイパス店

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正7インチナビ/Bluetooth再生/バックカメラ/ETC/4WD/TV/CD/DVD再生/ハロゲンヘッドライト/フロントフォグ/TVキャンセラー/キーレスエントリー

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ TRDマフラー リフトアップ FUEL17AW 地デジ Bカメラ キーレス ETC クルコン レベライザー Bフォグ リアソナー 前後ドラレコ サイドステップ リアラダー ルーフラック 観音開き ワイパーデアイサー 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD マットブラック2トーン仕様 ワンオフピラーデュアルスピーカー ウーファー 10インチディスプレイ HDMI機能付きオーディオ キャメルブラウンシートカバー BFレタータイヤ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ATF交換済み SDナビ フルセグ Bluetooth バックモニター クルーズコントロール テレビキャンセラー コーナーセンサー キーレス スペアキー ETC ブラックカラー専用アルミ ルーフキャリア 4WD 記録簿

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ ルーフラック BFグッドリッチ MKWアルミホイール コーナーセンサー ステアリングリモコン リアフォグライト ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /福島県/ガリバー福島店

    本体価格
    357.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

関東
97
295.4万円
関西
34
287万円
東海
61
253.8万円
北海道
21
277万円
九州
30
266.5万円
東北
22
284.2万円
北陸・甲信越
21
253.9万円
中国
19
296.1万円
四国
6
327.2万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   ダッジ  JC
314万円349.3万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
3955 排気量(cc) 2735
276 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.4km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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