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FJクルーザーとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  ブレイザー
VS
144.2万円~498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 138万円~648万円
ブレイザーの相場表を見る
324台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ TV バックカメラ オートクルーズコントロール SRSエアバック 純正17インチアルミホイール ETC 衝突被害軽減ブレーキ ブラック革巻きステアリング ハロゲンライト 雹害車

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ キーレス

    本体価格
    257万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 準備ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー 4WD ETC センターデフロック Bluetooth接続 純正17インチアルミホイール ステアリングリモコン パワーウィンドウ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ブロックタイヤ/リフトアップ/KMCアルミ/オーバーフェンダー/パイプステップ/グリルガード/グリルライト/ルーフレール/メダリオンマフラー/テールガード/ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/Dミラー

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ 17インチAW ワンオーナー クルーズコントロール 革巻きステアリング ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 オートクルーズコントロール フルセグ バックカメラ デフロック ヒルダウンアシスト ステアリングリモコン ETC キーレスエントリー フォグライト

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD USトレイルPKG仕様 新品2インチUP TRD16インチAW 新品BF/ATタイヤ 新品ルーフレール 社外マフラー 社外SDナビ フルセグTV 黒革調シートカバー ETC Pソナー キーレス

    本体価格
    284万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー キーレスエントリー イモビライザー 横滑り防止装置 CD再生機能

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD FJクルーザー 4WD ツートンカラー 背面タイヤ付き クルーズコントロール ナビ Bluetooth対応ナビ フルセグ ETC コーナーセンサー サイドエアバック

    本体価格
    217万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ 禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー 衝突安全ボディー 4WD ETC Bluetooth接続 HIDヘッドライト キーレスエントリー CD再生 DVD再生 クルーズコントロール

    本体価格
    208.4万円

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    138万円

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    本体価格
    応談

関東
82台
303.5万円
関西
39台
303.3万円
東海
68台
270.9万円
北海道
28台
304.4万円
九州
32台
300.8万円
東北
30台
277.2万円
北陸・甲信越
18台
268万円
中国
24台
284.4万円
四国
3台
255万円
地域別台数
関東
3台
246万円
関西
1台
648万円
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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FJクルーザーとブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シボレー  ブレイザー
314万円~349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 2500~3600
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は324台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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