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デリカD:5とスタウトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  スタウト
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 149万円
スタウトの相場表を見る
2557 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 両側電動 クルコン

    本体価格
    429.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗り 禁煙車 オーディオレス 電動サイドステップ オートクルーズ マルチカメラ シートヒーター 電動シート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール オートライト

    本体価格
    383.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタアップ車・8人乗・両側電動スライド

    本体価格
    423.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM 電動リアゲート パワーシート ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    392.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済使用車 ALPINE11型ナビ 後席モニター フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 100V電源 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    515.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全塗装・オリジナルツートンカラー・新品ブロックタイヤ・ビルトインETC・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・BluetoothAudio対応・バックカメラ・地デジ対応ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth再生 スマホ連携 ETC 両側電動スライドドア パワーバックドア レーダークルコン 衝突軽減&車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション 元レンタカー 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ 電動テールゲート ETC車載器

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    118万円

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  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

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    応談

  • トヨタ スタウト トヨタスタウトRK101改 

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    149万円

関東
875
288.8万円
関西
329
333.6万円
東海
345
308.4万円
北海道
246
289.1万円
九州
276
295.4万円
東北
206
316.3万円
北陸・甲信越
162
320.2万円
中国
82
356.6万円
四国
36
308.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  スタウト
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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