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ポロとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
10.7万円398万円
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中古車相場 178万円438万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
572 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 後期・ACC・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ハーフレザー・2.0ETC・キーレスキー・純正16インチAW・LEDヘッドライト・シートヒーター・ドアバイザー・パドルシフト・USB

    本体価格
    73.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI カップエディション インタークーラーターボ 5速ミッション 200台限定車 専用エアロバンパー 専用アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI MT車/バックカメラ/ナビ/Bluetooth/CD/DVD/横滑り防止/距離無制限・レッカー付き保証/純正AW

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC LED ETC

    本体価格
    269.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5MTターボ

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ 16インチアルミホイール バックカメラ レーンアシスト トラベルアシスト デジタルメーター 障害物センサー ETC2.0 キーレスエントリー 2ゾーンエアコン

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LEDライト バックカメラ 障害物センサー 認定中古車保証 ETC ACC 液晶メーター ナビ

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 後期モデル ナビ TV Bカメラ 360度ソナー パーキングアシスト スマートキー ACC ETC IQLEDライト AppleCarPlay USB Bluetooth ワイヤレス充電 パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI カップエディション 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

関東
216
167.6万円
関西
126
167.9万円
東海
71
145.3万円
北海道
16
105.8万円
九州
37
152.3万円
東北
28
159.4万円
北陸・甲信越
37
157.1万円
中国
31
164.8万円
四国
10
134.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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