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ハイエースバンとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとハイエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ハイエーストラック
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
5142 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング SDナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG サイドバイザー クリアランスソナー リヤワイパー ABS 横滑り防止 オートライト ワンオーナー

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD Vehicle製・Alpineナビ・ヒッチメンバー

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD インナーブラックヘッドライト マッドブラックグリル テールランプガーニッシュ セパレーターカーテン ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー 排ガス浄化スイッチ キーレス

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パノラミックビューモニター 社外ナビ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 4WDターボディーゼル パノラミックビュー デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 フロントドアスカッフプレート 両側電動スライド  ハーフレザー 革ハンドル  トヨタセーフティセンス

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライム マルチロールトランスポータータイプIIロング ディーゼルターボ4WD 1オーナーW電動ドア車中泊サブバッテリー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ Carica Cal‘sMotor 11インチ ナビ ETC デジミラ メティオサウンド 後席スピーカー シートカバー

    本体価格
    493.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー TRH221K改 ハイエースDX レジアスエースDX キャンピングカー

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

関東
1593
364.6万円
関西
779
367.9万円
東海
961
349.3万円
北海道
413
344.2万円
九州
604
319.2万円
東北
289
354.4万円
北陸・甲信越
274
334.8万円
中国
158
388.3万円
四国
71
377.3万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ハイエーストラック
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1800~2800
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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