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SAIとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   スバル  ドミンゴ
VS
28万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 77.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
254 中古車掲載台数 4
  • トヨタ SAI 2.4 G 上級グレード!車高調!社外19アルミ!51ch

    本体価格
    133万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙車/LEDヘッドランプ/地デジフルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/シートポジションメモリー機能付きパワーシート/スマートキー/クルコン

    本体価格
    52万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 S カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ LEDライト ETC パワーシート フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ハイブリット ETC バックカメラ オートライト キーフリー 電動格納式ドアミラー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS 電動シート プッシュスタートボタン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー 走行3.9万キロ ETC 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ ソナー スマートキー×2 ディーラー管理車 取説・保証書・記録簿 業者評価4.5/B 法定点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 純正18インチアルミ・純正ナビ&地デジTV

    本体価格
    66万円

  • トヨタ SAI 2.4 G バックカメラ フルセグ DVD再生 BTオーディオ SD録音 USB接続 AUX端子 純正ナビ LEDヘッド LEDフォグ 前席パワーシート ビルトインETC 純正ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    103万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    45.8万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

関東
68
93.2万円
関西
26
80.8万円
東海
36
79.6万円
北海道
7
81.5万円
九州
66
102.7万円
東北
16
90万円
北陸・甲信越
11
90.9万円
中国
12
113.7万円
四国
12
115.6万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
0
---
東海
1
77.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SAIとドミンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   スバル  ドミンゴ
321万円437万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2362 排気量(cc) 1189
150 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
23~24km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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