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SAIとカペラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  カペラ
VS
20.8万円~193.5万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 39万円~123.4万円
カペラの相場表を見る
243台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 革シート LEDヘッド 純正16インチアルミ クルーズコントロール ETC スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 新品タイヤ/HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    101万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ハイブリット ナビ ETC 24ヵ月点検整備記録簿 新品オイル バッテリー交換

    本体価格
    40万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ユーザー下取車 電動サンルーフ モデリスタフルエアロ&19インチAW プリクラッシュセーフティ 純正HDDナビ バックカメラ レーダークルーズ メモリー付きパワーシート ETC 純正フロアマット

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 検10.10 ナビTV スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 電動シート 障害物センサ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー 走行3.9万キロ ETC 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ ソナー スマートキー×2 ディーラー管理車 取説・保証書・記録簿 業者評価4.5/B 法定点検整備付き 修復歴なし

    本体価格
    60万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン 横滑り防止装置 車両接近通報装置 パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
    39万円

関東
59台
95万円
関西
31台
87万円
東海
34台
89.4万円
北海道
4台
66.8万円
九州
57台
107.1万円
東北
23台
91.7万円
北陸・甲信越
9台
80.7万円
中国
14台
109.5万円
四国
12台
100万円
地域別台数
関東
1台
39万円
関西
2台
143.2万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
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SAIとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  カペラ
321万円~437万円 新車時価格 157.5万円~216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
2362 排気量(cc) 1839~1998
150 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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